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　安全逃生管管材可承受存放和施工過程中太陽的直曬，在使用的時候它便于運輸，拆裝和搬運方便，是鋼管重量的1/3。下面就為大家來講述下使用安全逃生管要注意的幾個問題?

　　安全逃生管它在使用的時候剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。廠家在生產(chǎn)的時候也都是采用鏈條連接和環(huán)形抱箍連接，連接快，這樣的話就可以很好的節(jié)省時間。但是在使用的時候也有很多要注意的地方呢。比如好在淺埋或軟弱圍巖隧道正臺階施工不允許分長、中、微臺階，臺階長度為一倍洞徑，臺階高度定為2.5m，這樣做的目的還是為了有利于快速將頂部一次支護(hù)、網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝定位，有利于安全。而且它的小導(dǎo)管長度應(yīng)為臺階高度加1m.所以，一般來好的話它在初期設(shè)置小導(dǎo)管長度3.5m是指臺階高度2.5m時的情況。這當(dāng)然也是你在選擇的是要注意的一個問題。并且安安全逃生管大斷面硬巖隧道宜采用小導(dǎo)洞超前爆破，可減震30%，取消預(yù)裂爆破。這些相關(guān)的問題也是工作人員要注意的。

　　另外，在使用安全逃生管的時候也可采用小TBM超前，鉆爆法擴大。其優(yōu)點為：可以超前預(yù)報;這樣的話它的擴大爆破，炮眼利用率為100%，所以提高開挖速度2～3倍：炮眼半孔保仃率80%，線形超挖<10cm;爆破碴堆、碴塊均勻、集中，要是這個地方?jīng)]有問題的話那就會便于快速出碴;縱向爆破沖擊波小，對后部工序影響小。除此以外，在施工的時候要是使用安全逃生管的話那么就可以在任何情況下，使隧道斷面能在較短時間內(nèi)閉合是極為重要的。施工人員還支護(hù)結(jié)構(gòu)施工必須是一次支護(hù)從上向下施作，二次模筑襯砌必須從下向上施作。這里的是正規(guī)的安全逃生管廠家，想要訂購該產(chǎn)品的朋友不妨來這里選擇吧。相信是不會讓你失望的。這里的價格合理，質(zhì)量有保障。而且產(chǎn)品的類型也是比較多的，總有一款是適合你的。歡迎大家來選購。

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