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懷化高速公路通車總里程繼續(xù)領(lǐng)跑全省

懷化日?qǐng)?bào)全媒體訊 5月15日上午9時(shí)58分，隨著第一輛車從辰溪收費(fèi)站順利駛?cè)耄涑礁咚俟氛酵ㄜ囘\(yùn)行。至此，懷化至沅陵通行時(shí)間從原來的兩個(gè)半小時(shí)縮短至70分鐘以內(nèi)，懷化高速公路通車總里程達(dá)到862公里，繼續(xù)領(lǐng)跑全省。

（車輛駛?cè)氤较召M(fèi)站）

沅辰高速公路項(xiàng)目起于沅陵縣盤古鄉(xiāng)舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南經(jīng)辰溪縣船溪鄉(xiāng)長(zhǎng)坡村、田灣鎮(zhèn)、辰溪縣城東、錦濱鎮(zhèn)，止于辰溪縣火馬沖鎮(zhèn)木橋江，與溆浦至懷化高速公路相接。公路全長(zhǎng)50.483公里，主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。全線設(shè)置舒溪口（樞紐）、沅陵南、辰溪北、辰溪、火馬沖、辰溪南（樞紐）6處互通式立交；設(shè)4個(gè)匝道收費(fèi)站、1個(gè)橋隧監(jiān)控所、1個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)、1個(gè)路政基地、1個(gè)高速交警基地、1個(gè)服務(wù)區(qū)。

自2021年6月正式開工以來，在各級(jí)黨委、政府和交通等部門的高度重視和鼎力支持下，沅辰高速公路項(xiàng)目按照“弘揚(yáng)工匠精神，鑄就品質(zhì)沅辰”的建設(shè)總目標(biāo)，在模式、管理、技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破、精益求精，全面推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)，創(chuàng)造了令人矚目的“沅辰速度”，奮力書寫湖南高速高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)樣本。

其中，房建、機(jī)電工程系湖南高速集團(tuán)首個(gè)自行投資、自行建設(shè)的項(xiàng)目，并申報(bào)省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)；在沅水特大橋急流裸巖深水區(qū)，首次在國(guó)內(nèi)成功實(shí)施“無封底裝配化設(shè)計(jì)”加“懸吊定位”施工技術(shù)，取得專利3項(xiàng)；廣泛使用有機(jī)固廢椰絲植生毯生態(tài)防護(hù)新工藝，確保邊坡綠化覆蓋率達(dá)到95%以上；全線基于BIM技術(shù)智慧建造的創(chuàng)新應(yīng)用，獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)3項(xiàng)；打造了省內(nèi)第一條所有收費(fèi)站均采用數(shù)智云智慧收費(fèi)站建設(shè)的高速公路，各收費(fèi)站均積極應(yīng)用人工智能、云計(jì)算等新技術(shù)，真正實(shí)行”端、管、云“的數(shù)字化管控。

（車輛行駛在沅辰高速公路上）

沅辰高速公路項(xiàng)目是湖南省“十三五”高速公路建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，對(duì)于進(jìn)一步暢通西部陸海大通道，有效完善湖南省高速公路網(wǎng)格局，改善懷化、湘西地區(qū)交通運(yùn)輸條件，推動(dòng)武陵山集中連片山區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

沅辰高速公路通車后，能夠?qū)⒊较耙粎^(qū)三園”（火馬沖工業(yè)集中區(qū)、火馬沖基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)園、城南電子信息產(chǎn)業(yè)園、孝坪金屬表面處理產(chǎn)業(yè)園）的產(chǎn)業(yè)布局連成一體，加速辰溪公鐵水多式聯(lián)運(yùn)體系形成，為辰溪實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為連接沅陵和辰溪的新動(dòng)脈，沅辰高速公路的建成縮短了懷化城區(qū)和沅陵之間的時(shí)空距離，極大緩解沅陵縣交通制約瓶頸和短板，使沅陵融入了懷化1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，從而降低了物流成本，方便全國(guó)各地的人們到沅陵投資創(chuàng)業(yè)、休閑旅游，推動(dòng)“旅游+”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

沅辰高速公路 鄭州合縱新材料科技有限公司也貢獻(xiàn)了微薄之力——隧道逃生管道